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我们综合多方面的情况来说，直埋保温管其实是十分不错的聚氨酯保温直埋管，然而可能绝大多数的人对于聚氨酯保温管道价格仍然是欠缺一定的认知，所以在购买之前可以对聚氨酯保温直埋管进行简单的了解。在工程中针对不同的地质情况及设计条件采用了多种结构型式的聚氨酯保温管道，并在工程建设中总结了一些经验。①工作钢管+软质保温层+外护钢管+防腐层；②工作钢管+软质绝热层+外护钢管+聚氨酯保温层+缠绕玻璃钢夹克；③工作钢管+软质保温层+真空层+外护钢管+防腐层；④工作钢管+硬质绝热层+聚氨酯保温层+缠绕玻璃钢夹克。保温结构的选择应充分结合当地的土壤条件、地下水位条件，考虑管网性和工程造价，其中管网的性应作为首要条件给予足够的重视。钢套钢

工作钢管+软质保温层+真空层+外护钢管+防腐层保温结构的聚氨酯保温管道由于结构及施工工艺较为复杂，其平均造价在前3种直埋蒸汽管之上。近几年，城市道路改造频繁，排潮管(用于排出保温层中的潮气)若直接引出地面，人为毁坏严重，从而给管网造成极大隐患。因此，排潮管以接入小井室为宜，且应增加阀门，做法见图1。小井室中的阀门在管道定期排潮时打开，待潮气排完后及时关闭，以防止排潮井中进水形成倒灌。通常的疏水装置将启动疏水器和经常疏水器安装在同一个疏水井中，由于排出的凝结水温度较高，凝结水排至井中后迅速汽化，操作维修人员无法下到井室内，不利于后期的运行管理和维修。将疏水装置设在操作井内，将启动疏水器和经常疏水器排水口设在附井内。钢套钢

钢套钢保温钢管厂家保温性能介绍 1概述 蒸汽管网输送的介质温度较高(180℃),采用直埋敷设一方面存在很多技术难点,例如:膨胀补偿、防水密封、管道防腐、应力破坏、局部热桥、全线防腐等;另一方面,采用低支架架空敷设,经常因人为破 坏、环境潮湿等原因造成管网进水,管网热损失增大。辽渔集团动力公司总结以往管线热损大,长年维修以及经常有跑汽、漏汽、冒汽等原因,采用了钢套钢直埋管外滑动结构。 2钢套钢直埋管的结构特点 (1)内钢管选用二度无机富锌底漆(耐温400℃)防腐涂层,有效防止了钢管道腐蚀,延长了使用寿命。 (2)利用钢套管强度高、密封性好的特点,成功地解决了防水抗漏的难点。 (3)保温材料选用复合硅酸盐管壳或型材或优 质离心玻璃棉,多层错缝包扎,有效地减少了热损失,同时控制外套表面温度低于50℃。 (4)管道中的滑动支架和固定支座采取特殊材料的隔热措施,防止了冷桥的产生。 (5)钢套管上的排潮管既能排出潮湿气体,又可作为日常运行的信号管。 (6)管道的热补偿采用波纹管补偿器,并装设在套管内,无需设置观察井. 内钢管采用自然补偿与波纹补偿器相结合的方式,外套管采用无补偿理论。整个管网由固定支架划分为若干个补偿段,补偿段的长度由补偿器的补偿量(一般取018系数)和弯头补偿能力(应力合格并且有足够膨胀空间)来确定。外套管温度控制在50℃(节点60℃)以内,安装温度与运行温度差值小,产生的热应力也在钢材许用范围之内,所以不需要设置补偿装置。 钢套钢保温钢管厂家保温性能介绍 3结论 (1)应力要求。管道由于局部地区埋深达到315m,温度接近50℃,从性考虑,外套管的热应 力远远小于许用范围,外防腐耐温等级又远远超过50℃,所以该保温结构是一种综合优势明显的选择。 (2)表面温度。双管敷设降低了管道的热损失, 增加了表面温度。但考虑辐射反射层作用,可以将管道表面温度降低到50℃。 (3)问题解决。该结构产品从理论和实践两方面较好地解决了埋设管道在防水、防腐、热桥、疏水等方面的关键性问题,使整条管线处于全封闭状态下运行,是管道直埋敷设技术的一次重大突破。 综上所述,钢套钢直埋蒸汽管网敷设是一种施工简便、周期短、运行费用低、节能环保的成熟技术。